本报记者 杨青春 通讯员 马洪建 洪桂兵

驾车发生小剐蹭，传统处理模式需报警、定责、理赔，费时费力。如何让轻微交通事故快处快结？江苏省泰州市公安局交管支队深入推进轻微事故“视频快处”工作，推广使用“交管12123”App中的“事故视频快处”功能，取得显著成效。

泰州市是2023年交通事故“视频快处”全国首批36个试点城市之一，目前已实现“视频快处”市域全覆盖。2025年，泰州市市、县（区）两级公安机关视频快处中心共处理轻微道路交通事故9.1万起，服务群众超18万人次，处理量占全部车损事故的90%以上、简易程序事故的60%以上，平均每起事故处理时长压缩至10分钟以内。

“云上办”让事故处理无需等待

1月15日早高峰，泰州市海陵区东风路与迎春路交叉口发生一起两车追尾事故。车主李女士下车后，立即使用“交管12123”App发起“事故视频快处”。在接警民警的远程指导下，她完成了现场拍照、信息核对等步骤，随后将车辆移至路边。仅8分钟后，她便收到了交警远程出具的事故责任认定书，保险公司的理赔电话也随即跟进。“全程没跑交警队和保险公司，3天车就修好了。”李女士对比5年前处理同类事故耗时5天的经历，感触颇深。

这背后是一套高效协同的线上处置流程。在泰州交管支队视频快处中心，接警后各岗位迅速联动：视频接警岗远程采集信息；定责岗民警3分钟内判定责任；保险公司专员入驻的理赔调解岗，提供在线定损、调解等服务。“我们要求单起轻微交通事故处置必须在10分钟内完成。”泰州交管支队事故处理大队副大队长钱舜介绍，通过流程优化，像这样的剐蹭事故，平均8分钟即可办结，极大节约了群众时间，也避免了因事故导致的交通拥堵。

定责岗民警智月俊对此深有体会：“以往路面处理一起事故平均需要20分钟，高峰时段更久。如今通过视频快处，一天能处理上百起，效率提升显著。”

警务前置延伸服务半径

针对高速公路与快速路车速快、流量大、事故易引发拥堵的特点，泰州交管支队设置“视频快处前置点”并实行“即时响应”机制。

在高速公路服务区，交警设立了配备专职民警的“视频快处前置点”。2025年9月3日，车主刘先生驾车在京沪高速公路泰州段与前车发生追尾，对现场情况拍照后驶入服务区，随后在民警引导下通过“交管12123”App提交材料。视频快处中心结合高速公路公共视频资料和现场情况，5分钟内即完成责任认定。2025年，“视频快处”共处理高速公路事故1390起。

对于快速路事故，泰州交管支队实行“1分钟响应、5分钟定责”机制。2025年8月18日晚高峰，东风快速路发生3车剐蹭事故，民警同步调取公共视频资料，3分钟判定责任，车辆迅速撤离，未造成拥堵。

若当事人对责任认定有异议，民警则会通过视频回放、过程演示等方式耐心解释。2025年6月12日，市民孙先生与货车驾驶人就“谁闯红灯”争执不下。民警调取路口公共视频资料，剪辑出事故前30秒轨迹视频进行播放释法，孙先生看后承认自己抢黄灯，主动承担了全责。“群众利益无小事，定责需要现场勘查、法律适用和调解沟通等多方面能力。”智月俊说。2025年，视频快处中心定责准确率达99.8%，群众满意度显著提升。

深度融合释放便民红利

为进一步提高事故处置效率，泰州交管支队与保险公司深度合作，推行“直连直赔”模式。事故定责后，当事人可通过“交管12123”App生成事故责任认定书在线提交保险公司，平均定损时长压缩至1天内。定责后，保险公司还会推荐汽修企业供车主选择，实现“定责、定损、维修”无缝衔接。

深度融合带来了多方共赢。“视频快处”推行后，路面事故处理民警出警量减少约60%，民警得以将更多精力投入交通违法整治与事故预防工作。2025年，泰州全市交通违法发生率、一般程序交通事故发生率实现“双下降”。通过“视频快处”，简易程序事故滞留现场时间大幅缩短，城区主干道早高峰平均车速提升约15%，拥堵时长减少约30%。

近期问卷调查显示，“视频快处”群众满意度达98.2%。目前，该服务已延伸至农村地区，泰州交管支队在乡镇中队设立“视频快处辅助岗”，配备移动终端，破解农村地区“事故处理远、效率低”的难题。

据介绍，使用“事故视频快处”功能需满足以下条件：事故仅造成财产损失或人员轻微伤，当事各方不存在酒驾、无证驾驶、逃逸等严重交通违法行为，且事故车辆交强险状态正常。

此外，泰州交管支队正探索构建轻微事故线上一体化处理新机制，旨在打通公安交管、保险、医疗、救援、维修等环节的数据壁垒，实现从信息采集到定责、理赔、调解、救援、就医的线上全流程闭环处理，让市民享受更便捷高效的事故处理服务。

2026-3-6《人民公安报交通安全周刊》1版