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泰州:智能交管助力管理效能提升

发布时间: 2020- 07- 31 15: 07: 04 浏览次数: 信息来源: 市公安局 字体:[ ]

□特约记者 吴劲松 吴玉伦

日前,一组长着“眼睛”的“智能信号灯”在江苏泰州主城区万达品颂路口正式上岗——这组信号灯可以根据等待过街行人数量,自动调整信号灯时长。

为切实解决城市中心道路易拥堵、行车难等问题,今年以来,泰州市公安局交警支队积极探索治堵方法,通过“智能交管”提升人流、车流通行效率,收效明显。

立足现有道路条件

开展“集中会诊”

万达广场商圈是泰州主城区规模较大的商圈之一。该商圈周边路段车流量大、人流量大,每天交通高峰时段车流量可达900多辆/每小时。为了礼让斑马线上的行人,机动车行驶非常缓慢。

“不仅万达商圈周边拥堵,金鹰商圈、财富广场附近也一样堵,机动车经常被行人和电动车阻断,造成行车秩序混乱。因为人多车多,行人过街同样困难。”泰州交警支队海陵大队民警姜涛说。为此,泰州支队交通秩序管理部门深入开展“集中会诊”。

济川路是泰州城区的交通主干道,周边住宅小区多,为解决行人通行需求,长约500米的路段设有4处过街通道。“密集的斑马线确实方便了行人,但对车辆通行造成了不利影响,机动车往往刚起步就刹车。”姜涛说。

道路拥堵,群众意见大,而民警为了疏通拥堵,风里来雨里去,吃了不少苦,但效果依旧不理想。“道路交通管理是一门科学,因此,我们要立足现有道路基础条件,实行科学治理,通过提高道路交通管理的智能化水平来提升治理效果。”泰州交警支队支队长朱学林说。

推动“智慧交管”建设

有效破解拥堵难题

2019年10月,泰州交警支队在反复测算交通流量的基础上,确立了打通“微循环”、畅通“大动脉”的工作思路,深度推动“智慧交管”建设,通过城市中心外围道路分流,为城市中心道路“减压”。

万达品颂路口是泰州重点拥堵路段,行人过街流量很大。一次绿灯亮起,往往只有部分行人顺利过街,从而导致未过街行人层层积压,机动车难以通行。实施智能化改造后,泰州交警在斑马线两端用醒目的标线画出了“行人等待区”,并在该路口两侧新增了1组信号灯、4根会“说话”灯柱和2只高清摄像头。如今,在这个路口,行人过街正常的等候时间约为90秒,如果同时有5人以上在等候过马路,信号灯配时会自动调整等候时间至50秒。

据“智慧交管”专班相关负责人杨竣尧介绍,在行人过街时,灯柱上的LED显示屏可同时发出文字和语音提示。如信号灯为红灯时,显示屏上会滚动显示“禁止行人通行,请等待”的提示文字;当信号灯为绿灯时,显示屏上则显示:“现在是绿灯,请通行”,同时会发出“滴、滴、滴”的声音提示,提醒行人快速通过路口。实行智能化改造后,行人、车辆通行明显顺畅。

黑科技“认人、识数”

车辆通过时间大幅缩短

“认人”和“识数”是“智慧交管”建设最为亮眼的两大黑科技。据杨竣尧介绍,安装在灯柱上方的高清摄像头,好比人的眼睛,不仅能适时检测行人等待区内是否有人,还能准确计算出行人数量,并实时传输数据给系统。当等待区行人多于预估值时,系统会自动对信号灯重新配时,减少行人等待红灯的时间。

据了解,普通的信号灯有的需要手动按下通行按钮,有的是固定配时,这种智能行人过街系统更加人性化,一方面能够合理分配人车通行的时间,大幅提高道路通行效率;另一方面,行人过斑马线较以往更加安全、便捷,机动车驾驶人也能更好把握礼让行人的时机。

据泰州交警支队秩序科民警唐利君介绍,为缓解城市道路拥堵状况,去年以来,交管部门全面摸排了市区路口基本情况,对市区灯控路口完成电子化建档,形成可视化管理。梳理出一批车流量大、易拥堵的交通节点,运用交通数据开展分析研判,根据各点段实际情况,一点一策制定整改优化方案。据测算,实行智能化改造后,泰州市城区中心路段车辆平均行程时间大幅缩短,通行效率明显提升。

2020-7-31《泰州日报》6版  警方周刊  头条


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